Brevetti di sicurezza antieffrazione
TECNO SICUR è specializzata in tecnologie anti-effrazione e progetta sistemi proprietari brevettati che aumentano il grado di sicurezza dei prodotti.
I brevetti TECNO SICUR rendono i nostri prodotti molto più sicuri. Le prove e le certificazioni antintrusione ne sono la testimonianza.
Brevetto Cerniera CLASSICA EVO
La cerniera Classica EVO ha un sistema brevettato con cardine esterno integrato al telaio che migliora notevolmente la resistenza all'effrazione in caso di attacco e, allo stesso tempo, ha un design più gradevole ed elegante rispetto alle comuni cerniere con cardine esterno presenti in commercio. Il corpo cerniera, realizzato da un blocco d’acciaio trafilato e lavorato su macchina utensile, ha inoltre una particolare conformazione che riduce al minimo il suo ingombro, salvaguardando lo spazio utile di passaggio.
Brevetto Cerniera Atena 24
La cerniera Atena 24 è realizzata da un monoblocco di metallo lavorato su macchina utensile ed è stata studiata per garantire il massimo della sicurezza e design. Questo brevetto, integrato con gli snodi e i puntali antistrappo, garantisce un altissimo livello di sicurezza. Assicura inoltre il minimo ingombro ad anta aperta, salvaguardando così lo spazio utile di passaggio.
Brevetto Puntale Antistrappo
Il Puntale Antistrappo è un sistema di chiusura brevettato che rappresenta una vera rivoluzione nel mondo degli infissi di sicurezza: include dei blocchi di metallo posti sul telaio esterno dell'inferriata, che trattengono efficacemente il puntale delle ante contro ogni tentativo di sollevamento e forzatura. L'inferriata è così in grado di essere più resistente agli attacchi generati con vari tipi di utensili.
Brevetto Snodo Antistrappo
Grazie al brevetto snodo i blocchi di metallo, posti sul telaio esterno dell'inferriata, trattengono efficacemente il puntale delle ante contro ogni tentativo di sollevamento e forzatura. Questo innovativo snodo antistrappo impedisce così qualsiasi movimento dell’anta chiusa, evitando di conseguenza la fuoriuscita del perno dello snodo dalla sede posta sul telaio.
